Я долгое время жил в квартире, а потом приобрёл частный дом. Но это не приносило мне удовольствия. Так как я очень люблю путешествовать. И находиться в четырёх стенах с одинаковым видом скучновато. В один момент мне пришла идея, почему бы не сделать дом на колёсах? Ведь купить готовую машину-дом дорого, а если приложить руки, то можно сделать намного лучше и дешевле.
Для начала нужно было приобрести автомобиль, на базе которого и будет преображение в полноценный дом на колёсах. Я решил взять УАЗ Буханку. Так как это самый оптимальный вариант по деньгам и проходимости. Ну а дальше нужно было подготовить автомобиль к модернизации. Для начала нужно вытащить сидения, пропылесосить пол. Также необходимо подготовить автомобиль к покраске. Так как за 20 лет лакокрасочное покрытие превратилось в сплошные царапины. Так как места в Буханке не так много, то нужно было думать о том, как газовую плиту и кровать компактно. Кроме того, нужно было хорошенько закрепить их, чтобы при езде по неровностям, они не громыхали.
Также прикупил небольшой автомобильный холодильник, который прекрасно вписывался в мебель. Кровать решил сделать самостоятельно на одного человека. Матрас заказал ортопедический, так как это полезно для спины. На крышу автомобиля закрепил 50 литровый бак с водой, которого вполне должно было хватить на несколько дней использования. Отдыхать на море в своём автомобиле прекрасно. Газовая плита работает от газового 10 литрового баллона. Его вполне хватает для одного человека. Освещение также присутствует. Благодаря нескольким кислотным аккумуляторам от автомобиля, можно спокойно заряжать телефон и пользоваться освещением. Также я утеплил автомобиль внутри, а значит зимой можно себя чувствовать в комфорте.
Весь проект мне обошёлся около пяти тысяч долларов. Это не считая работы, которую я проделал самостоятельно. В итоге получился компактный домик на колёсах. Это намного лучше габаритного прицепного домика. Для путешествий в одиночестве это идеальный вариант. Чтобы не было скучно, можно взять с собой домашнего любимца.
